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2020-06-05 14:00作者︰江東旭來源(yuan)︰青島新(xin)聞(wen)網(wang)
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2月9日清晨,交運(yun)集團(tuan)返(fan)崗大巴(ba)準ji)賦齜 /p>

青島新(xin)聞(wen)網(wang)2月10日訊(記(ji)者 江東旭 通訊dui)邢xia)2月9日清晨,交運(yun)集團(tuan)(青島)60余部外來務工人(ren)員“返(fan)崗直通車”緊急(ji)ben) 幔  奶粞〉募菔輝泵怯 zhou)日出踏(ta)上征程(cheng),前(qian)往山東省各市,運(yun)送海信集團(tuan)2000余名職工返(fan)回青島恢(hui)復生產。截止到(dao)當(dang)天下(xia)午6點,有(you)32條(tiao)線(xian)路fan)100余名職工陸續安全返(fan)回青島,抵(di)達位于西(xi)海岸新(xin)區和平度市的園(yuan)區,其他車輛(liang)也將于當(dang)日晚間陸續抵(di)達。

記(ji)者了(liao)解到(dao),在疫情防(fang)控的特殊時(shi)期,沿途(tu)餐館、飯(fan)店甚至有(you)的服務區都暫(zan)停了(liao)營(ying)業。駕駛員和隨(sui)車工作人(ren)員只能用泡面、火腿腸、咸菜(cai)等充饑。加上不同地區的道路限行措施不同,接駁的過(guo)程(cheng)困難重重,但是交運(yun)人(ren)使命必達的決(jue)心從未(wei)改變,大家齊心協力攻堅克難,力爭(zheng)讓旅途(tu)安全順(shun)暢,為戰(zhan)勝疫情再添動力。


家yi)諦xin)泰的海信員工登上返(fan)青大巴(ba)車。

為如期接上乘(cheng)si)停2年駕齡老黨員沒顧得上吃飯(fan)

董玉進是交運(yun)集團(tuan)黃pin)悍 故shi)業部一(yi)位有(you)32年駕齡的老司機,此(ci)次任務是去往棗(zao)莊。臨近棗(zao)莊高速(su)路段wen)保  窠齙dao)了(liao)棘手難題。由于各地疫情防(fang)控措施和防(fang)控要(yao)求不同,在即將下(xia)高速(su)時(shi),高速(su)交警和交通執法人(ren)員要(yao)求車輛(liang)原路返(fan)回,禁(jin)止下(xia)高速(su)。他主(zhu)動與高速(su)交警和執勤人(ren)員進行溝通,但是卻未(wei)能如願達成(cheng)協議。眼看著(zhou)到(dao)了(liao)職工家門口了(liao),高速(su)下(xia)不去,人(ren)接不上,怎(zen)麼辦?董玉進看在眼里急(ji)在心上,第一(yi)時(shi)間將信息反饋給公(gong)司相關(guan)領導,在征得同意後,車輛(liang)返(fan)回尋找(zhao)可以(yi)yun)賂咚su)的出口,董師傅連續轉了(liao)3個就近的高速(su)路口都未(wei)果後,他心想(xiang)︰不能這麼轉了(liao),必須(xu)得想(xiang)辦法。

在棗(zao)莊繹(yi)城東收費站,董玉進將用車單(dan)位提供的相關(guan)文(wen)件和車輛(liang)的相關(guan)證(zheng)件提供給交通執法人(ren)員,並將交通運(yun)輸部發布的相關(guan)通知對(dui)執法人(ren)員進行耐心講解。經過(guo)半個多小(xiao)時(shi)的協商(shang),執法人(ren)員終于同意車輛(liang)放(fang)行,可以(yi)yun)shun)利(li)下(xia)高速(su)。此(ci)時(shi)已是下(xia)午2點,從早晨6點開始,董玉進沒顧上喝一(yi)口熱ren)  砸yi)口熱飯(fan),連泡面也沒顧上吃,就馬不停蹄地奔(ben)赴指定的接人(ren)地點。

董玉進笑(xiao)著(zhou)說︰“吃不上飯(fan)是駕駛員的家常(chang)便(bian)飯(fan),我是一(yi)名老黨員,也是一(yi)名老交運(yun)人(ren),這時(shi)候我得沖在前(qian)才行,疫情面前(qian)使命必達是我們最應該做(zuo)到(dao)的。”樸實的話語(yu),卻道出了(liao)一(yi)名黨員的心聲。


駕駛員一(yi)天要(yao)駕駛十多個小(xiao)時(shi)。

凌晨4點起床,他們一(yi)天運(yun)行里程(cheng)近1200公(gong)里

劉先(xian)倫是交運(yun)集團(tuan)平度事(shi)業部kang)囊yi)名自營(ying)車駕駛員,新(xin)冠肺炎疫情發生後,身(shen)為黨員的他報名參加了(liao)公(gong)司黨員先(xian)鋒隊。在得知2月9日有(you)包車任務後,他是第一(yi)個站出來報名參加的。“我終于找(zhao)到(dao)了(liao)一(yi)個為抗擊疫情出力的機會,身(shen)為黨員,我義不容(rong)辭。”劉先(xian)倫說

2月9日凌晨4點半,劉先(xian)倫和同事(shi)姜開軍來到(dao)公(gong)司,開窗ba) feng)、消毒(du),為發車做(zuo)好準ji)腹?鰲點整,劉先(xian)倫駕駛著(zhou)“返(fan)崗直通車”出發了(liao),沿著(zhou)高速(su)經過(guo)7個小(xiao)時(shi)行駛,劉先(xian)倫到(dao)達濟寧(ning)東收費站,在測量體溫(wen)、檢(jian)查車輛(liang)、核(he)對(dui)過(guo)信息後,卻被告知此(ci)出口禁(jin)止通行xiao)A蹕xian)倫又返(fan)回高速(su)轉向(xiang)下(xia)一(yi)個出口。在第8個小(xiao)時(shi),劉先(xian)倫終于接到(dao)了(liao)第一(yi)位海信職工張先(xian)生。張先(xian)生說︰“駕駛員師傅太不容(rong)易了(liao),在高速(su)公(gong)路上跑了(liao)這麼長時(shi)間就為了(liao)接我上車。”

2月9日晚,劉先(xian)倫與同事(shi)姜開軍輪流駕車行駛近1200公(gong)里後,終于完成(cheng)了(liao)省內接送海信員工回青返(fan)工的任務。交運(yun)集團(tuan)的駕駛員們用自己(ji)精湛kang)募菔患際  朔吠tu)上的各種困難,為抗擊疫情,恢(hui)復生產交上了(liao)一(yi)份滿分答卷(juan)。

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